Sürücülerin sürüş için en ekonomik hızı bilmeleri önemlidir.
Hangi sürüş modunun en ekonomik olduğu konusunda endişelenmeyin / fotoğraf depositphotos.com
Araç sahipleri, araçlarını kullanırken onarımlardan yakıt fiyatlarına kadar birçok sorunla sürekli uğraşmak zorunda kalıyor. Bütün bunların oldukça pahalıya mal olduğu bir sır değil. Bu yazımızda size otomatik ve manuel şanzımanlarla nasıl gaz tasarrufu yapabileceğinizi anlatacağız.
Gaz tasarrufu için doğru sürüş nasıl yapılır – önemli bir nokta
Doğru sürüş modunu seçerseniz yakıt tüketimini azaltabilirsiniz. Bu nedenle hangi vitesin diğerlerine göre daha ekonomik olduğunu bilmek son derece önemlidir. Açıkçası, bu konuda şanzıman türünden başlamanız gerekiyor.
İlk önce size söyleyeceğiz otomatik şanzımanla gaz tasarrufu nasıl yapılır. Yeni gelişmeler bu konuda sürücülere büyük fayda sağlıyor. Çoğu modern otomobilin elektronik ayarlarla seçilebilen çeşitli sürüş modları vardır; bunlar gösterge panelinde kolayca bulunabilir. Bunların arasında her zaman “ekonomik” olanı vardır, açıldığında benzin veya dizel maliyetleri azalır. Ayrıca zaten ısınmış bir motorla sürmeniz gerekir.
Sorunun cevabı manuelde gaz tasarrufu nasıl yapılırsırasıyla farklı ve daha karmaşık. Ana noktaları açıklayalım:
- Vitesleri zamanında değiştirmeniz gerekiyor çünkü vites ne kadar düşük olursa gaz tüketimi de o kadar yüksek olur.
- Gaz pedalını sürekli olarak “kemanlamaya” gerek yoktur ve basmanın kendisi mümkün olduğu kadar yumuşak olmalıdır.
- Boş vitesi aşırı kullanmayın ve inişlerde motor frenini kullanmaya çalışmayın.
Şanzıman türünden faydalanabilmek ve bunu yolda hangi durumlarda yapmanız gerektiğini bilmek her zaman önemlidir.
Hangi sürüş modu en ekonomiktir – sürücüler için not
Yakıt tüketimi doğrudan sürüş tarzına bağlıdır. Paradan tasarruf etmek için yavaş sürmenize gerek yok, ancak “altın ortalamayı” bilmeniz gerekiyor. Peki bir arabanın en ekonomik hızı nedir? En iyi hız aralığının 80 ila 95 km/saat olduğu kabul edilirçünkü o zaman motor maksimum tork üretir, ancak hava direnci seviyesi kritik değildir. Eğer 120 km/s’in üzerine çıkarsanız, benzin maliyetleri üçte bir oranında artacaktır.
Ayrıca okuyun:
Motorun yaklaşık 2,5 veya 3 bin rpm’de çalışır durumda tutulması önemlidir.bu durumda ilk fırsatta bir üst vitese geçmeniz gerekmektedir.
Arabanızda hız sabitleyici işlevi varsa, mümkün olduğunda bu işlevi açtığınızdan emin olun: otoyollarda veya trafiğin sınırlı olduğu yerlerde.
Tetiğe yumuşak bir şekilde basmayı unutmayın çünkü bu, benzin veya dizelde %15’e kadar tasarruf sağlayacaktır.
Bu önerileri kullanın ve kısa sürede arabanızın daha az “obur” hale geldiğini ve benzin istasyonlarına yapılan ziyaretlerin daha az düzenli hale geldiğini fark edeceksiniz.
Daha önce direksiyonu neden sonuna kadar çeviremediğinizi ana sebebini belirterek yazmıştık.
